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Diesel injektor bar


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DieselCan test pressure:.0MPa (350 bar)Fuel tank capacity: 4000mLOil Cup0.8LPressure: 0-60MpaPlunger Hole: 2/5'Nozzel connector. Etwa Beschichtungen, die die Reibung weiter reduzieren. Bitte beachten: Wir versenden Pakete aus Deutschland fr deutsche Kufer per DHL Paket! Dies verringert störende Einflüsse der Kraftstoffdruckleitungen auf das System. Schiffe pünktlich mit Tracking, 0 Probleme mit vergangenen Verkäufen. Eine andere Benennung ist, injektor. Der Düsenkörper weist mehrere Spritzlöcher auf. Damit sind zwar Kraft, Drehmoment und eine stetig verbesserte Fahrbarkeit gewährleistet, doch in Zeiten gesteigerten Umweltbewusstseins diktiert die Abgasnorm die weiteren Entwicklungsschritte.



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Die Düsenöffnungsdrücke liegen herstellerabhängig zwischen 115 und 300 bar.
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Rußfilterreinigung durch Nacheinspritzung, wobei der unverbrannte Kraftstoff zur Nachverbrennung des im Filter gesammelten Rußes dient. Neue PSA-Technik, auch wenn das Prinzip feststeht, geht die socialen lundby Entwicklung weiter. Bei dieser Bauart wird das einzige Einspritzloch in geschlossenem Zustand durch einen Zapfen verschlossen. Es empfiehlt sich nach den ersten 100.000km die erste Reinigung zu machen, und dann alle.000km. Fällt der Druck ab, schließt die Düse (wieder). Max Bohner, Richard Fischer, Rolf Gscheidle: Fachkunde Kraftfahrzeugtechnik. Dadurch öffnen die Düsen bei hohen (bis zu 5000 bar (Volvo V60) und niedrigen Drücken (200 bar) erst bei einer Ansteuerung des Injektors, also unabhängig vom anliegenden Druck.


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